絲桿升降機蝸輪蝸桿結構介紹，現在有這么一種傳動機械正在慢慢的擴大市場，同時逐漸替換掉液壓傳動和氣動傳動。它的體積小、噪音低同時它的負載又大，并且可以自鎖，所以使用起來更加方便，操作起來也更加簡單。我相信你們也猜到了，沒錯，這就是我們今天的主人公——絲桿升降機（螺旋升降機）。

絲桿升降機的優越性能，很大一部分得益于它的內部結構——蝸輪蝸桿結構。這種結構之前是使用在減速機上的，用來減慢轉速同時放大力矩，意思就是使用很小的力就可以傳遞出很大的力矩。后來人們發現如果使用在升降機上用來做提升或者舉升運動也是很好的選擇，所以絲桿升降機就應運而生了。

由于內部的蝸輪蝸桿結構，使得絲桿升降機的體積都非常小，而且非常美觀，使用在任何工裝都都不會顯得很突兀。也使得絲桿升降機都有兩種速比，快速比與慢速比，這是為了適應不同的使用情況。我們今天先來說說絲桿升降機蝸輪蝸桿材質及加工工藝的介紹。

蝸輪材質

鋁青銅ZQAl9-4 強度高，耐磨性好，適用于一般負荷下工作。

錫青銅ZCuSn10Pb1 硬度高，耐磨性極好，不易產生咬死現象，有較好的鑄造性能和切削加工性能，

適用于高負荷與高速度下工作。我公司DM系列產品的蝸輪均采用10-1錫青銅。

加工工藝

毛坯下料 粗車

調質處理 （改善材料的機械性能 ）

半精車外圓 粗車螺旋面

精車外圓 精車螺旋面

螺旋面淬火（提高螺旋面硬度，降低磨損速度）

精磨軸頭及軸承位

銑鍵槽

精磨螺旋面 （專用蝸桿磨床精磨螺旋面，降低螺旋面粗糙度，改善工作面摩擦力，提高傳動效率）

蝸桿材質

20CrMnTi 表面滲碳硬化處理 具有良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能好。

40Cr 軸類零件常用的材料 調質處理后具有良好的機械性能 強度高 韌性好。

45#鋼 調質處理后具有較高的強度與切削加工性。

加工工藝

毛坯下料 粗車

調質處理 （改善材料的機械性能 ）

半精車外圓 粗車螺旋面

精車外圓 精車螺旋面

螺旋面淬火（提高螺旋面硬度，降低磨損速度）

精磨軸頭及軸承位

銑鍵槽

精磨螺旋面 （專用蝸桿磨床精磨螺旋面，降低螺旋面粗糙度，改善工作面摩擦力，提高傳動效率）